Dampak Sosial Perubahan Sistem Transportasi di Kota Padang terhadap Sopir Angkot
DOI:
https://doi.org/10.24036/perspektif.v9i2.1264Keywords:
Fungsi Manifes, Fungsi Laten, Sopir Angkot, Transportasi OnlineAbstract
Munculnya beragam pilihan moda transportasi umum berdampak pada eksistensi angkutan kota. Tujuan Penelitian ini untuk mendeskripsikan bagaimana dampak sosial terhadap sopir angkot di Kota Padang. Perspektif teori struktural fungsional oleh Robert K. Merton dijadikan pisau analisis, khususnya melalui konsep fungsi manifes dan fungsi laten terhadap data yang diperoleh. Penelitian ini dilaksanakan di Kota Padang dengan pemilihan tiga rute yang sering berhimpitan: angkot rute Pasar Raya ke Batas Kota, angkot rute Pasar Raya ke Indarung, angkot rute Pasar Raya ke Kampus Universitas Andalas. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif tipe studi kasus. Teknik pengumpulan data melalui observasi partisipasi, wawancara mendalam, dan studi dokumen. Informan penelitian ini berjumlah 17 orang yang dipilih menggunakan teknik purposive diantaranya 12 sopir angkot, 3 pemilik angkot, 1 agen ngetem, dan 1 penumpang. Teknik analisis data dari Miles dan Huberman melalui empat tahap analisis yaitu pengumpulan data, reduksi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan. Hasil penelitian menunjukkan perubahan sistem transportasi umum di Kota Padang memberikan dampak yang cukup signifikan bagi sopir angkot. Dampak sosial terhadap sopir angkot yaitu: Tekanan Sosial Persaingan antar sopir angkot, Ketidakpastian penghasilan sopir, Pelanggaran Berkendara dalam Peran Sopir Angkot, Strategi adaptasi Sosial, Mendirikan Koperasi, Penyesuaian Penghasilan Sopir, dan Strategi Sopir Angkot dalam Menarik Penumpang.
Downloads
References
Alfansyur, A., & Mariyani, M. (2020). Seni mengelola data: Penerapan triangulasi teknik, sumber dan waktu pada penelitian pendidikan sosial. Jurnal Pendidikan Ilmu Sosial, 29(1), 1–10. https://doi.org/10.17509/jpis.v29i1.24458
Al-Khairi, M. T., & Yuliarti. (2025). Eksternalitas keberadaan Trans Padang Koridor III sebagai transportasi publik. Yasin: Jurnal Pendidikan dan Sosial Budaya, 5(5), 4482–4501.
Anwar, A. A. (2017). Online vs Konvensional: Keunggulan dan Konflik Antar Moda Transportasi di Kota Makasar. Jurnal Etnografi Indonesia, 2(2), 220-246.
Cervero, R. (2000). Informal transport in the developing world. Un-habitat.
Creswell, J. W. (2019). Research design: Pendekatan metode kualitatif, kuantitatif dan campuran. Pustaka Pelajar.
Deri, P. A. L., Miro, F., & Triana, E. (2020). Analisis Tingkat Kepuasan Konsumen Jasa Transportasi Online MaximCar di Kota Padang. Universitas Bung Hatta.
Derita, H., Halim, H., Anand, D., Ghassani, D., Fachira, T. N., Anggraini, D., & Hendrik, D. (2023). Konflik Antara Sopir Trans Padang dan Sopir Angkot. Madika: Jurnal Politik dan Governance, 3(2), 107-124.
Dewi, L. P., & Taufiqurahman, E. (2022). Dampak Keberadaan Transportasi Online terhadap Pendapatan Transportasi Konvensional. Jurnal Pendidikan Tambusai, 6(1), 3216-3222.
Dina, R., Akhirmen, A., & Riani, N. Z. (2016). Analisis preferensi masyarakat terhadap Bus Trans Padang. Ecosains: Jurnal Ilmiah Ekonomi dan Pembangunan, 5(1), 91. https://doi.org/10.24036/ecosains.10976657.00
Dumba, S. (2017). Informal public transport driver behaviour and regulatory policy linkage: An expose. Journal of Transport and Supply Chain Management, 11(1), 1-16.
Fauzi, R., & Oktarina, E. (2022). Analisa kinerja Bus Trans Padang Koridor III Imam Bonjol – R.S. Siti Rahmah. Universitas Bung Hatta.
Fitri, A. N., & Putra, E. V. (2020). Rasionalitas Keberadaan Angkot sebagai Transportasi Konvensional di Era Digital dalam Masyarakat Kota Padang (Studi Kasus: Angkot Rute Balai Baru-Lapai-Pasar Raya). Jurnal Perspektif, 3(1), 78-87.
Goode, W.J. (1960). A theory of role strain. American Sociological Review, 25, 483-496.
Husna, N. L., & Asri, Z. (2022). Trans Padang: Studi Tentang Perkembangan Transportasi Kota Padang (2014-2020). Jurnal Kronologi, 4(3), 136-146.
Ichsan, M., Rahmadani, S., & Hidayah, A. (2025). Faktor Bertahannya Angkutan Kota di Era Transportasi Online (Studi pada Sopir Angkot Rute Pasar Raya-Gunung Panggilun-Siteba). Jurnal Perspektif, 8(2), 123-132.
Irawan, M. Z., Bastarianto, F. F., Rizki, M., Belgiawan, P. F. & Joewono, T. B. (2021). Exploring the frequency of public transport use among adolescents: a study in Yogyakarta, Indonesia. International Journal of Sustainable Transportation, 16(11), 978–988
Jasupa, A. and Z. A. and S. I. (2018). Analisis dampak sosial pembangunan jalan di dusun jatak kecamatan menyuke kabupaten landak. Jurnal Pendidikan dan Pembelajaran Khatulistiwa (JPPK), 7(3).
Joewono, T. B., San SANTOSO, D., & Susilo, Y. O. (2015). Paratransit Transport in Indonesia: Characteristics And User Perceptions. Journal of The Eastern Asia Society for Transportation Studies, 11, 1346-1361.
Keke, Y., & Yuliantini, Y. (2019). Tantangan Sosial dan Pertumbuhan Transportasi Darat serta Kebijakan Pemerintah atas Transportasi Darat Berbasis Aplikasi Online. Jurnal Manajemen Bisnis Transportasi dan Logistik, 5(2), 213-220.
Kevin, A., Fauzi, A., Nare Utama, A., Rahmasari, H., Kambuno, L., Angelia Ignesia, A., Nanda Oktaviany, D., & Setiawan, A. (2024). Peran Manajemen Sekuriti Terhadap Keamanan Data Dan Kepercayaan Konsumen Pada Pengguna Ojek Online. Indonesian Journal of Economics and Strategic Management (IJESM), 2(2), 1598–1611.
Lestari, M. N., & Nora, D. A. N. (2020). Strategi sopir angkot dalam menarik penumpang di Kota Padang. Jurnal Perspektif, 3(3).
Litimi, T. I., Halim, H., & Burchanuddin, A. (2021). Perilaku Sopir Angkutan Kota Terhadap Keselamatan Penumpang Di Kota Makassar:(Studi Kasus Terhadap Angkutan Trayek Sentral-BTP). Jurnal Sosiologi Kontemporer, 1(2), 46-53.
Margono, S. (2010). Metodologi Penelitian Pendidikan. Jakarta: Rineka Cipta.
Matondang, C. (2024). Pengaruh infrastruktur transportasi terhadap pertumbuhan ekonomi lokal di Indonesia. Universitas Medan Area.
Merton, R. K. (1968). Social theory and social structure (enlarged ed.). New York: The Free Press.
Mubaroq, A. C., Setyorini, C. T., & Budiarti, L. (2024). Dinamika Ojek Konvensional: Studi Fenomenologi dalam Menghadapi Ketidakpastian Pendapatan dan Mempertahankan Eksistensi. Iqtishoduna, 20(1), 74-92.
Muchlisa, L. P., & Hasmira, M. H. (2020). Faktor Penyebab Pelanggaran Peraturan Daerah Kota Padang Nomor 11 Tahun 2005 tentang Ketertiban Umum dan Ketentraman. Jurnal Perspektif, 3(1), 138-143.
Nugraha, A., & Wicaksono, K. W. (2024). Fenomenologi Pelanggaran Standar Kelayakan Kendaraan oleh Angkutan Kota Akibat dari Persaingan Usaha. Jurnal Administrasi dan Kebijakan Publik, 9(2), 220-243.
Nurmaiyasa, M., Irfan, K. and Mufti, A. S. 2020, Persepsi Masyarakat Tentang Angkutan Online di Kota Ternate. Jurnal Simetrik, 10(2), 333–343.
Pahutar, D. M., Lindayanti, L., & Nopriyasman, N. (2021). Relasi Permukiman dan Moda Transportasi di Kota Padang Tahun 1957-2017. Titian: Jurnal Ilmu Humaniora, 5(1), 25-43.
Palzi, P., & Yuliarti, Y. (2024). Conflict Management in the Operation of Trans Padang Corridor VI. Railway Journal, 1(1), 12-12.
Pearlin, L. I., Lieberman, M. A., Menaghan, E. G., & Mullan, J. T. (1981). The stress process. Journal of health and social behavior, 22(4), 337–356.
Prabowo, P. A. R., & Nawangsari, E. R. (2025). Implementasi Uji Kendaraan Bermotor Gratis di Kabupaten Bojonegoro. Jurnal Caraka Prabu, 9(2), 303-317.
Schalekamp, H., & Behrens, R. (2010). Engaging paratransit on public transport reform initiatives in South Africa: A critique of policy and an investigation of appropriate engagement approaches. Research in Transportation Economics, 29(1), 371-378.
Sonia, F., Zuriyanti, E. & Afyansih, N. (2024). Kajian Spasial Rute Transportasi Angkutan Kota dan Mobilitas Penduduk Menuju Pusat-Pusat Pelayanan di Kota Padang. El-Jughrafiyah, 04, 60–66.
Downloads
Published
Issue
Section
License
Copyright (c) 2026 Author
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
